时间:2021年12月23日-25日

地点:西安临空会展中心

距展会开幕还有 00

行业新闻

为什么各家车企都爱上了贯穿式大屏智能座舱?

上海车展之前,我应邀参加了一场当时还需要高度保密的福特汽车内部品鉴会,而品鉴会的主角正是在上海车展期间完成了全球首秀的福特高端中大型 SUV ——福特 EVOS。

应该说,当盖在福特 EVOS 身上的大幕被缓缓揭开的时候,我和身边的媒体一样,对这辆车的期待是极为复杂的。在听到 EVOS 这个颇有些电动化意味名字时,更多的媒体老师似乎在内心倾向于 " 福特要发布一款全新的纯电 SUV" 的推论,而在走近之后,福特 EVOS 座舱里面那块 1.1 米长的超大屏幕更是让大家对这款车身上的科技和智能属性倍加期待。


福特 EVOS 在上海车展全球首秀


但最终,福特 EVOS 并没有和大家的预料那般。现在我们都已经知道了,福特 EVOS 依旧是一款燃油 SUV。

不过,这依旧没办法掩饰福特 EVOS 身上的特别之处,而前文提到的那块长达 1.1 米的超长屏幕,则是我们这篇文章的主角。

在福特 EVOS 座舱里,这块屏幕由 12.3 英寸高清仪表屏和 27 英寸 4K 高清中控大屏共同组成,SYNC+ 2.0 智行互联系统则内嵌其中。这种一体化程度极高的座舱设计,的确给了人相当不同的感受。


福特 EVOS 贯穿式大屏


而在设计师给大家的分享中,我们更是得知,为了设计出这样一款真正贴合消费者的座舱,福特甚至还针对消费进行了需求研究。在收集了多组消费者不同情况下的需求之后,福特对整个座舱都进行了设计和改造,然后打造出了一款更贴合如今消费者需求的座舱。而其中的主副驾驶的 " 协同合作 ",也是和其他车企的座舱颇为不同的一个理念。

简单来说,这个 " 协同合作 " 功能就是能让副驾驶座的人可以更多的参与和了解导航、车辆和驾驶的相关情况,并且在自己面前的屏幕上去帮助主驾完成一些操作。而在娱乐体验上,副驾驶座也可以仅在自己的屏幕上体验如视频播放的一些操作,同时车内的摄像头也会监控驾驶员的情况,以保证驾驶员依旧专心驾驶。

事实上,贯穿式大屏福特并不是第一个应用在车上的。在最近的上海车展上,我们已经可以看到如吉利星越 L、奔驰 EQS、凯迪拉克 LYRIQ 等已经量产或者接近量产的车型选择了这种座舱设计,由此也可以看得出这种设计的市场需求的逐步攀升。



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